Damperli Yarı{0}römorkların Temel Teknolojileri

May 20, 2026

Mesaj bırakın

Damperli yarı-römork, arkadan-boşaltmak için öne- monte edilmiş bir vinç kullanır; kargo gövdesi, oluklu panellerden oluşan bir çerçeve yapısına sahiptir ve çamurluklar, alet kutuları, iniş ayakları ve tekerlekler gibi alüminyum alaşımlı bileşenlerin yanı sıra-yüksek-mukavemetli çeliği de içerir; aracın boş ağırlığını azaltmak için şasi çapraz elemanlarına ağırlık-azaltma delikleri açılmıştır-.

 

Kaldırma mekanizması, kargo gövdesinin altına konumlandırılmış bir stabilizasyon braketi ile öne-monte edilmiş tek-silindirli bir vinç kullanır; gövdenin arka tarafında genişletilmiş dört-noktalı menteşe tasarımı bulunurken, kasanın arka kısmında iki çerçeve rayını bağlamak için X-şekilli çapraz{-destek kullanılır.

 

ABD şirketi Hicks'in T6 alüminyum alaşımlı arkadan-damperli treyleri, kaynaktan kaynaklanan alüminyum mukavemetindeki azalmayı önlemek için cıvatalı ve perçinli montaj yöntemleri kullanır ve kargo kalıntısını en aza indirmek için ultra-yüksek moleküler ağırlıklı polietilen (UHMW) astar kullanır.

 

Ağır-hizmet damperli yarı-römorklar, stabil kaldırma operasyonları sağlamak için daha büyük çaplara ve daha-daha yüksek yük taşıma kapasitelerine sahip-ağır hizmet tipi hidrolik silindirleri kullanır.

 

news-1000-1000

Soruşturma göndermek
Soruşturma göndermek