Damperli yarı-römorklar, otonom boşaltma için kargo yatağını çalıştıran bir hidrolik sistemden yararlanır ve öncelikle yan-devirme veya arka-devirme yöntemlerini kullanır. Kaynaklı manganez çelik levhalar kullanılarak inşa edilmiş ve -bağımsız, damgalı-çelik sert süspansiyon sistemleriyle donatılmış kargo yataklarına sahip bu römorklar, kum, çakıl ve kömür-gibi dökme malzemeleri-30 saniye ile iki dakika arasında boşaltarak geleneksel modellere göre daha düşük artık malzeme oranları elde edebilir.
2025'te yürürlüğe girecek yeni politikalar kapsamında ağırlık sınırları, dört dingilli araçlar için-36 ton, altı{{4}dingilli araçlar için ise 49 ton olarak belirlendi; bu, hafif tasarımların ve branda kapaklarıyla donatılmış arkadan-damperli modellerin geliştirilmesine yol açtı. Önde gelen pazar markaları arasında kısa mesafeli taşımacılık ve altyapı inşaatı uygulamalarına uyacak şekilde uzunlukları 9,5 ila 13 metre arasında değişen modeller sunan CIMC Huajun, Minxing Auto ve Xinjinjun yer alıyor-.
